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8月26日，中国eVTOL领域传来重磅消息：沃兰特航空与农银金融租赁有限公司签署了一份总金额达30亿元的购机订单，其中包括10架确认订单和110架意向订单。这不仅是国内4座以上高等级载人eVTOL最大的确认订单，更是中国低空经济商业化发展的一个重要突破。此前在7月下旬，沃兰特还斩获了行业迄今为止最大单笔国际订单——与泰国泛太平洋集团签署500架eVTOL意向采购协议，价值17.5亿美元。这表明中国的eVTOL技术正日益获得国内外市场的认可。

沃兰特航空与农银金租签署购机订单现场 图源：新华财经

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金融资本入局，推动行业飞跃

农银金融租赁有限公司是中国农业银行的全资子公司，此次其以真金白银下注低空飞行器租赁市场，绝非普通的市场行为。该公司董事长王以刚表示："低空经济是新质生产力的典型代表，支持产业发展是国有金融企业的责任。"这代表了金融资本对低空经济商业化高度确定性的认可。与此同时，农行上海分行还与沃兰特签署战略合作协议，为其提供10亿元银行授信和金融服务，支持产品研发和商业化落地。金融支持的正向循环正在形成。

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技术突破与应用拓展

eVTOL作为一种新型航空器，融合了垂直起降的灵活性和固定翼长航程的优势。近年来，中国eVTOL技术已跻身全球第一梯队。时的科技E20采用倾转旋翼构型，巡航噪音仅40分贝（图书馆级静音），支持800V高压快充（20分钟补电65%），兼容现有电动汽车充电桩。峰飞航空V2000CG则全球首个斩获吨级eVTOL"适航三证"（TC/PC/AC），标志着中国适航标准体系领先全球。

Wisk Aero公司，世界上第一架全电动四座eVTOL图源：中国民用航空网

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市场应用及规模

在应用方面，eVTOL正迅速拓展至多个领域：

• 物流运输：峰飞航空的2吨级eVTOL成功完成首次海上石油平台物资运输飞行，150公里仅用58分钟。
• 城市交通：亿航智能VT20系列物流无人驾驶eVTOL，55分钟横跨珠海、中山、广州三市82.9公里。
• 观光旅游：亿维特航空与5A级景区运营方达成50架合作意向，首条跨山观光航线计划2026年开通。

数据来源：东方财富网

挑战仍存，未来可期

适航认证周期长、供应链成熟度低等现实问题仍制约商业化进程。电池技术仍需突破，全固态量产尚需时日。基础设施建设进度如起降平台等也可能滞后。同时，低空空域开放不足、配套服务网络不够完善、行业生态缺乏等问题，也限制了无人机在物流快递等领域的应用推广。然而，随着技术不断突破、政策持续支持和市场需求的增长，eVTOL有望在未来几年实现大规模商业化应用。

沃兰特创始人兼CEO董明认为："意向订单是验证市场接受度，而带订金的确认订单意味着交付责任，是eVTOL真正走向商业循环的第一步。"

随着更多类似沃兰特与农银金租的合作出现，以及更多应用场景的拓展，"空中出租车"正从概念加速走向现实生活。根据预测，到2030年，中国低空经济市场规模有望超过3万亿元，而eVTOL全球保有量预计将达到10万架。

上海 · 2025国际低空经济博览会eVTOL

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